Train de Charlevoix : le trajet panoramique de Québec à La Malbaie
Descent of the Gouffre River in Baie-St-Paul
Duration: 2.5 hours
Le Train de Charlevoix en vaut-il la peine ?
Oui, si vous aimez les voyages lents et panoramiques. Le train part des Chutes-Montmorency (près de Québec) jusqu'à La Malbaie en 4 à 5 heures, longeant les rives du Saint-Laurent avec des panoramas spectaculaires. Il fonctionne de mi-mai à mi-octobre seulement. Les billets coûtent 130–180 $ CA l'aller simple. Ce n'est pas un train de banlieue — c'est une véritable expérience touristique.
Un train conçu pour les paysages
Le Train de Charlevoix a ouvert en 2011 et occupe une position unique dans le tourisme québécois : ce n’est pas un service de banlieue, pas un train à vapeur patrimonial, mais un train touristique moderne construit autour de l’un des paysages les plus spectaculaires du Québec. L’itinéraire suit la rive nord du Saint-Laurent depuis le pied des Chutes-Montmorency à travers la campagne vallonnée de Charlevoix — une réserve mondiale de biosphère de l’UNESCO — jusqu’à la ville de villégiature de La Malbaie.
C’est lent par design. On ne prend pas le Train de Charlevoix pour rejoindre un endroit efficacement. On le prend pour regarder le Saint-Laurent s’élargir à mesure qu’on avance vers l’est, pour voir les falaises brumeuses de Baie-Saint-Paul apparaître au détour d’un virage, et pour manger un plateau de fromages fait avec du lait provenant d’une ferme visible par la fenêtre.
L’itinéraire en détail
Départ : Parc de la Chute-Montmorency
Le train ne part pas de la principale gare Via Rail de Québec (Gare du Palais). Il part d’une gare construite spécifiquement au Parc de la Chute-Montmorency, à environ 10 km à l’est du Vieux-Québec sur la rive nord du Saint-Laurent. La vue depuis le quai donne sur la cascade de 83 mètres — un point de départ saisissant.
Pour rejoindre la gare de départ : en voiture (15 minutes du Vieux-Québec, stationnement payant disponible), en taxi (25–30 $ CA), ou en bus. La ligne d’autobus RTC 800 relie le secteur Beauport à la zone des chutes. Depuis la gare du train, vous pouvez aussi traverser le pont suspendu au-dessus des Chutes-Montmorency avant d’embarquer.
Arrêt intermédiaire : Baie-Saint-Paul (1 h 40 depuis Montmorency)
Baie-Saint-Paul est le cœur créatif de Charlevoix : galeries, boutiques d’artisans, le centre des arts MICA, et d’excellents restaurants locaux. L’arrêt est suffisamment long (45 à 60 minutes selon le service) pour explorer les rues principales et prendre un repas.
Si vous souhaitez passer plus de temps à Baie-Saint-Paul, c’est l’arrêt logique pour une nuit. Les hébergements vont des B&B économiques à l’Auberge La Muse, au design avant-gardiste.
Terminus : La Malbaie (4–5 h depuis Montmorency)
La Malbaie est l’élégant terminus — une ville de villégiature qui attire les visiteurs fortunés depuis le XIXe siècle. Le Fairmont Le Manoir Richelieu domine les falaises surplombant le fleuve. Le centre-ville de La Malbaie abrite de bons restaurants, un casino (Casino de Charlevoix) et l’accès au Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie pour la randonnée.
Le train marque un arrêt de 1 h 30 à 2 h à La Malbaie avant le voyage de retour. Suffisant pour une promenade et un repas ; insuffisant pour explorer le parc national.
L’expérience du trajet
Les paysages
La première section de Montmorency à Baie-Saint-Paul longe le bord des falaises de la rive nord avec des vues ouvertes vers le sud sur le Saint-Laurent. Par temps clair, on peut voir la rive sud à plus de 30 km. La lumière est meilleure le matin (direction est) — essayez de vous asseoir côté fleuve (côté sud/droit en allant vers l’est).
La section de Baie-Saint-Paul à La Malbaie est plus vallonnée et boisée, avec des aperçus du fleuve entre les collines de Charlevoix. L’automne (fin septembre à mi-octobre) est particulièrement époustouflant — les forêts d’érables se colorent de rouge et d’orange vifs.
L’expérience à bord
Matériel roulant : voitures modernes de style Budd avec de grandes baies vitrées, conçues pour l’observation des paysages. Climatisées en été. Tables dans certaines voitures.
Service de restauration : le wagon-restaurant est la vedette. Le menu change selon les saisons mais présente toujours des produits régionaux de Charlevoix — agneau de l’Île-aux-Coudres, fromages de la Laiterie Charlevoix, bleuets sauvages des Hautes-Gorges. Attendez-vous à un repas québécois soigné plutôt qu’à une collation de train générique. La sélection de vins comprend des vins nature du Québec. Réservez l’option wagon-restaurant lors de l’achat de vos billets — tous les passagers n’y ont pas accès, et les places se remplissent.
Wi-Fi : disponible à bord.
Narration : le train propose un commentaire bilingue (français et anglais) signalant les points d’intérêt, racontant l’histoire régionale et identifiant la faune que vous êtes susceptible d’apercevoir — cerfs de Virginie, grands hérons bleus, et parfois des bélugas dans le fleuve.
Billets et réservation
Tarifs (estimations 2026)
| Type de tarif | Prix |
|---|---|
| Standard (aller simple, Économie) | 130–150 $ CA |
| Standard avec restauration | 170–190 $ CA |
| Voiture Affaires/Premium | à partir de 200 $ CA |
Les billets aller-retour sont disponibles à un léger rabais par rapport à deux billets simples.
Comment réserver
En ligne sur traindeCharlevoix.com (en français et en anglais). Réservez au moins 2 à 3 semaines à l’avance pour les fins de semaine estivales. Juillet et août sont la haute saison — réservez le plus tôt possible. La saison d’épaule (mai, juin, septembre, octobre) offre une meilleure disponibilité.
Il n’y a pas de billets sans réservation les jours achalandés. Le train a une capacité limitée et se remplit rapidement.
Annulation
Les politiques varient selon la classe tarifaire. Les tarifs standard permettent généralement une modification jusqu’à 48 heures avant ; non remboursable pour les annulations à moins de 48 heures. Vérifiez la politique actuelle lors de la réservation.
Planifier un séjour complet en Charlevoix autour du train
Option 1 : excursion d’une journée (journée très chargée)
- Départ des Chutes-Montmorency à 8 h 30
- Arrivée à Baie-Saint-Paul vers 10 h 10 (arrêt de 45 min)
- Arrivée à La Malbaie vers 13 h 30 (arrêt de 1 h 45 pour le dîner)
- Départ de La Malbaie vers 15 h 30
- Retour aux Chutes-Montmorency vers 19 h 00
Total de la journée : 10 heures et plus. Épuisant mais faisable en une journée complète.
Option 2 : une nuit sur place (recommandé)
- Train aller le jour 1 (n’importe quel service du matin)
- Nuit à Baie-Saint-Paul ou La Malbaie
- Explorer Charlevoix le jour 2 (Hautes-Gorges, Cap-aux-Oies, restaurants locaux)
- Retour en train l’après-midi du jour 2, ou par autocar Intercar (30 $ CA) pour plus de flexibilité
Option 3 : combiner avec le trajet en voiture
Faire l’aller en voiture via la Route 138, utiliser le train pour l’expérience panoramique dans un sens et revenir en voiture. Cela vous donne une totale flexibilité pour les bagages et les arrêts.
Activités en Charlevoix à réserver en même temps
Une fois à Baie-Saint-Paul, la rivière du Gouffre offre une introduction mémorable au paysage :
Descent of the Gouffre River in Baie-St-PaulPour l’activité la plus atmosphérique en Charlevoix, une randonnée équestre au coucher du soleil dans les collines :
Romantic Horseback Riding at SunsetPour les randonneurs et amateurs de via ferrata, le Parc national des Grands-Jardins :
Grands-Jardins NP Via Ferrata HikeNotes pratiques
- Les enfants de moins de 5 ans voyagent gratuitement ; les 5–12 ans bénéficient de tarifs réduits. Bonne option familiale en été.
- Bagages : apportez un sac de jour, pas une grande valise, si vous ne passez pas la nuit. L’espace de rangement est limité.
- Photographie : les grandes baies vitrées sont propres et conçues pour la photographie. Apportez un téléobjectif pour la faune et les vues sur le fleuve.
- Accessibilité : le train dispose de voitures accessibles et d’un embarquement prioritaire. Contactez traindeCharlevoix.com pour les besoins spécifiques.
- Comment s’habiller : en couches — le Saint-Laurent peut être frais même en juillet, et les espaces d’observation ouverts entre les voitures captent le vent.
Guides connexes
Le train s’intègre dans une excursion d’une journée de Québec à Charlevoix ou un séjour plus long en Charlevoix. Pour un guide pratique pour voyager sans voiture, consultez notre guide de voyage Montréal–Québec et l’aperçu de Via Rail. Le guide de destination Charlevoix couvre les hébergements et les autres attraits de la région.
Questions fréquentes sur Train de Charlevoix : le trajet panoramique de Québec à La Malbaie
Quand circule le Train de Charlevoix ?
Le Train de Charlevoix fonctionne de façon saisonnière, d'environ mi-mai à mi-octobre. Il ne circule pas en hiver. Consultez traindeCharlevoix.com pour les dates exactes de chaque année — elles sont généralement annoncées en février ou mars.Quelle est la durée du trajet du Train de Charlevoix ?
Le trajet complet des Chutes-Montmorency (gare du Parc de la Chute-Montmorency) jusqu'à La Malbaie prend environ 4 à 5 heures selon le service. Les arrêts incluent Baie-Saint-Paul. Le voyage de retour peut se faire le même jour (serré) ou le lendemain si vous passez la nuit en Charlevoix.D'où part le Train de Charlevoix ?
Le point de départ est le Parc de la Chute-Montmorency, à environ 10 km à l'est du Vieux-Québec. Ce n'est PAS à la Gare du Palais (la gare Via Rail). Vous devez d'abord vous rendre aux Chutes-Montmorency — en voiture, taxi, bus ou navette depuis Québec.Peut-on faire le Train de Charlevoix en excursion d'une journée ?
Techniquement oui, mais c'est une très longue journée. Le service de retour depuis La Malbaie arrive aux Chutes-Montmorency en début de soirée. Vous aurez 2 à 3 heures à La Malbaie ou Baie-Saint-Paul. Pour une expérience plus détendue, restez une nuit en Charlevoix et revenez le lendemain par bus ou voiture.Peut-on combiner le Train de Charlevoix avec la station Le Massif ?
Oui. Le Massif de Charlevoix, l'une des meilleures stations de ski du Québec, est directement accessible depuis l'arrêt de Baie-Saint-Paul pendant la saison de ski (décembre–avril). Cependant, le Train de Charlevoix ne fonctionne que de mai à octobre, donc la saison de ski d'hiver et la saison du train ne se chevauchent pas. En été, la télécabine du Massif et les activités estivales fonctionnent parallèlement au service ferroviaire.Y a-t-il de la restauration dans le Train de Charlevoix ?
Oui. Le Train de Charlevoix dispose d'un service de restauration à bord avec des produits régionaux de Charlevoix — fromages, charcuteries, bières et vins locaux. Cela fait partie de l'expérience. L'expérience complète du wagon-restaurant nécessite de réserver un siège de salle à manger à l'avance ; il y a aussi un service de casse-croûte pour les sièges ordinaires.
Meilleures expériences
Activités réservables avec prix vérifiés et confirmation immédiate sur GetYourGuide.
