Transporte público em Montréal (STM): metro, autocarro, cartão OPUS
Hop-On Hop-Off Double-Decker Bus Tour
Duration: 1.5 hours
Precisa de carro para se deslocar em Montréal?
Não. Montréal tem excelentes transportes públicos: 4 linhas de metro, uma extensa rede de autocarros e o novo sistema ferroviário automatizado REM. Para turistas, o metro cobre todas as principais atrações. Um cartão OPUS custa 6 CAD (4,35 €) mais 3,75 CAD (2,72 €) por viagem, ou 11 CAD (7,98 €) para um passe de 24 horas. Não é necessário carro na cidade.
Não precisa de carro em Montréal
Esta é a coisa prática mais importante a dizer de antemão: Montréal é uma das poucas cidades do Québec onde um carro é uma responsabilidade em vez de um bem. O estacionamento é caro, a grelha do centro está frequentemente congestionada e o metro leva-o a todas as atrações principais mais rapidamente do que conduzir.
Este guia cobre tudo o que precisa de saber para se deslocar em Montréal usando a STM (Société de transport de Montréal) — desde comprar o seu cartão OPUS no aeroporto até navegar a rede subterrânea numa manhã de janeiro.
A rede STM
Metro
O metro de Montréal abriu em 1966 e continua a ser a espinha dorsal da rede de transportes da cidade. É rápido, frequente, com ar condicionado (no verão) e aquecido (no inverno). Mais importante para os turistas, liga todos os bairros principais.
Linha 1 — Verde (Verte): a espinha dorsal leste-oeste da ilha. Paragens principais para visitantes: Lionel-Groulx (ponto de transferência), Guy-Concordia, Peel, McGill, Place-des-Arts (Quartier des spectacles), Sherbrooke (Plateau-Mont-Royal), Frontenac e Berri-UQAM (hub central).
Linha 2 — Laranja (Orange): a espinha dorsal principal a correr aproximadamente norte-sul pelo centro. Paragens principais: Square-Victoria–OACI (Velho Montréal), Bonaventure (Gare Centrale / Estação Central), McGill (transferência), Côte-des-Neiges, Snowdon, Côte-Sainte-Catherine e continuando a norte para Laval (Cartier, De la Concorde, Montmorency).
Linha 4 — Amarela (Jaune): apenas três estações. Berri-UQAM (hub do centro) → Longueuil–Université-de-Sherbrooke (margem sul). Útil se precisar de ir a Longueuil; não frequentemente necessária para turistas.
Linha 5 — Azul (Bleue): corre leste-oeste pelo norte da ilha através do bairro universitário. Paragem principal: Édouard-Montpetit (Université de Montréal), Outremont.
Rede de autocarros
A rede de autocarros STM cobre toda a ilha com centenas de rotas. Para turistas que ficam nos bairros centrais, o metro é suficiente. O autocarro torna-se necessário para:
- Ir ao Jardim Botânico / área do Estádio Olímpico (metro: Pie-IX ou Viau, mas os autocarros ligam)
- Chegar à área do Canal Lachine (metro até Lionel-Groulx depois caminhar, ou autocarro)
- Chegar ao Oratório no Mont-Royal (autocarro 165 da estação de metro Côte-des-Neiges)
Autocarros expresso (série 10x): mais rápidos, paragens limitadas, circulam nas artérias principais. O autocarro 747 é o autocarro expresso aeroporto (YUL) para o centro — 11 CAD (7,98 €) incluindo um passe diário STM válido em todo o metro e autocarro, funciona 24/7.
O REM (Réseau express métropolitain)
O REM é a nova rede ferroviária ligeira automatizada de Montréal, construída e operada pela CDPQ Infra. A abertura progrediu de 2023 a 2026:
- REM de l’Ouest (Deux-Montagnes e Sainte-Anne-de-Bellevue para a Estação Central): operacional em 2023
- Ramal de Brossard (Margem sul para a Estação Central): operacional em 2023
- Ramal do aeroporto YUL (aeroporto para a Estação Central em ~20 minutos): abertura confirmada para 2027; verifique rtm.quebec para o estado atual
Os comboios REM circulam a cada 2,5–5 minutos nas horas de ponta. As tarifas integram-se com o sistema de cartão OPUS da STM. A Estação Central é o hub principal do REM (linha de metro Laranja, área da estação Bonaventure).
Tarifas
Viagem única
3,75 CAD (2,72 €) por viagem. Válida por 90 minutos de viagem incluindo transferências entre metro e autocarro. Carregue no cartão OPUS ou pague com cartão bancário sem contacto nas estações mais novas.
Passes de dia e multi-dias
| Passe | Preço | Melhor para |
|---|---|---|
| 1 dia (24h) | 11 CAD (7,98 €) | Visita de dia, 3+ viagens |
| 3 dias consecutivos | 21,50 CAD (15,60 €) | Fim de semana na cidade |
| 1 semana (7 dias) | 31,50 CAD (22,86 €) | Estada de semana completa |
| Mensal ilimitado | 99 CAD (71,82 €) | Estada de um mês |
O passe de 3 dias é excelente valor para uma visita padrão de 2–3 noites — vai usá-lo pelo menos 6–8 vezes.
Cartão OPUS
6 CAD (4,35 €) pelo próprio cartão. Disponível em qualquer máquina de bilhetes ou bilheteira de estação de metro. Os reembolsos e devoluções requerem visitar um centro de serviço. Muitos visitantes guardam o seu cartão OPUS para viagens futuras — é válido por 5 anos.
Carregue o cartão com passes ou viagens individuais. Recarregue nas máquinas de bilhetes ou online através do site da STM.
Autocarro expresso do aeroporto 747 (YUL)
O autocarro 747 circula 24/7 entre o aeroporto Montréal-Trudeau (YUL) e o centro (estação de metro Berri-UQAM via René-Lévesque). Custo: 11 CAD (7,98 €) (inclui um passe STM de dia inteiro válido em todo o metro e autocarro). Percurso: 45–70 minutos dependendo do trânsito. Compre o seu cartão OPUS e carregue a tarifa 747 nas máquinas do terminal do aeroporto.
Rotas turísticas principais
Chegar ao Velho Montréal (Vieux-Montréal)
Metro Linha Laranja até Square-Victoria–OACI. Saia pelo lado sul. O Velho Montréal fica a 5 minutos a pé. Alternativamente, metro até Place-d’Armes ou caminhar a partir de Bonaventure.
Mont-Royal / Parc du Mont-Royal
Metro Azul ou Laranja até estação Mont-Royal (Linha 2 / Laranja). Caminhe a oeste pela Avenue du Mont-Royal e depois a norte pelo parque — são cerca de 1,5 km até ao miradouro do Chalet du Mont-Royal. No inverno, alugueres de fat bike estão disponíveis perto do parque.
Estádio Olímpico / Jardim Botânico / Biodôme
Metro Verde até Pie-IX ou Viau. Todo o complexo do Parque Olímpico (Estádio, Biodôme, Jardim Botânico, Insectarium) é percorrível a pé a partir destas estações.
Plateau Mont-Royal / Mile End
Metro Verde até Mont-Royal ou Laurier. O coração do Plateau fica imediatamente ao redor destas estações.
Mercado Jean-Talon
Metro Azul até Jean-Talon. O mercado fica a 500m da estação. Um dos melhores mercados de agricultores da América do Norte — vá de manhã.
Explorar Montréal de bicicleta
Montréal tem uma excelente infraestrutura de bicicletas. O BIXI, o sistema de partilha de bicicletas da cidade, tem centenas de estações e custa 3,95 CAD (2,87 €) por uma viagem de 30 minutos ou 9,95 CAD (7,22 €) para um passe ilimitado de 1 dia (incrementos de 30 minutos). Perfeito para o Canal Lachine e o Plateau.
Para um tour guiado de bicicleta que lhe mostra o que o metro não cobre:
E-Bike Sightseeing TourAutocarro hop-on hop-off
Se quiser uma visão geral antes de mergulhar no sistema de metro — particularmente útil no primeiro dia com bagagem pesada — o autocarro hop-on hop-off cobre os principais locais turísticos num circuito:
Hop-On Hop-Off Double-Decker Bus TourCaminhar em Montréal
Muitos dos melhores bairros são percorrívheis a pé uma vez que lá está. As distâncias são:
- Velho Montréal ao Porto Velho: 10 minutos a pé ao longo da frente de água
- Velho Montréal ao Plateau-Mont-Royal: 25–30 minutos a norte
- Plateau-Mont-Royal ao Mile End: 15 minutos a norte ao longo do Boulevard Saint-Laurent
- Cume do Mont-Royal: 25–30 minutos da estação de metro a pé
Cidade subterrânea (RÉSO)
A famosa cidade subterrânea de Montréal liga os principais edifícios através de 33 km de túneis — centros comerciais, hotéis, escritórios, estações de metro e a Gare Centrale. É genuinamente útil no inverno (janeiro–fevereiro, quando as temperaturas chegam a -25°C) e durante a chuva. Não é uma atração turística em si — é principalmente uma conveniência para pendulares — mas excelente para se manter quente enquanto se desloca entre o Plateau e o centro.
Entre por qualquer estação de metro no centro. Os mapas estão disponíveis nos postos de turismo.
Aplicação STM
Descarregue a aplicação STM Info para chegadas de autocarro em tempo real e planeamento de rotas. É precisa, gratuita e funciona offline para visualização de mapas. O Google Maps também integra eficazmente os dados de horários da STM.
Deslocar-se sem o metro: visitas guiadas a pé
O Velho Montréal recompensa uma caminhada lenta:
The Original Old Montréal Walking TourGuias relacionados
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Perguntas frequentes sobre Transporte público em Montréal (STM): metro, autocarro, cartão OPUS
Quanto custa o metro de Montréal?
Uma viagem única na STM (metro + autocarro) custa 3,75 CAD (2,72 €). Um cadernete de 10 viagens custa 34,25 CAD (24,85 €). Um passe ilimitado de 24 horas custa 11 CAD (7,98 €); um passe de 3 dias custa 21,50 CAD (15,60 €). Um passe mensal ilimitado custa 99 CAD (71,82 €). Todos requerem um cartão OPUS (taxa de 6 CAD, reembolsável). O pagamento por cartão bancário sem contacto também está disponível em algumas rotas.Quais são as 4 linhas de metro de Montréal?
Linha 1 (Verde / Verte): corre leste-oeste pela ilha. Linha 2 (Laranja / Orange): a espinha dorsal principal norte-sul, incluindo a Estação Central (McGill/Bonaventure), o hub Berri-UQAM e ligação a Laval via terminal Montmorency. Linha 4 (Amarela / Jaune): apenas 3 estações, ligando Berri-UQAM a Longueuil na margem sul. Linha 5 (Azul / Bleue): leste-oeste no norte da ilha, incluindo Parc, Snowdon e Côte-des-Neiges.O que é o cartão OPUS?
O cartão OPUS é o cartão de transporte recarregável de Montréal. Compre-o em qualquer bilheteira ou máquina de uma estação de metro por 6 CAD (4,35 €) (a taxa do próprio cartão). Carregue viagens individuais, cadernetes de 10 viagens ou passes. Devolva o cartão para um reembolso de 6 CAD quando partir — ou guarde-o para uma visita de regresso. O cartão também é válido noutras redes de transporte (Laval, Longueuil).O que é o REM e é útil para turistas?
O Réseau express métropolitain (REM) é uma nova rede ferroviária ligeira automatizada que abriu progressivamente de 2023 a 2026. Linha relevante para turistas: o REM de l'Ouest liga Deux-Montagnes e Sainte-Anne-de-Bellevue à Estação Central (centro). O ramal do aeroporto YUL (REM-YUL, ligando o YUL diretamente ao centro em 20 minutos por ~10 CAD / 7,25 €) abriu progressivamente — verifique rtm.quebec para o estado operacional atual em 2026.A que horas fecha o metro de Montréal?
O metro funciona aproximadamente das 5h30 à 1h nos dias úteis e das 5h30 à 1h30 nos fins de semana. Na Passagem de Ano, o metro funciona toda a noite. O serviço de autocarro continua após o fecho do metro em muitas rotas, mas com menos frequência.O transporte público de Montréal é seguro à noite?
Sim. O metro de Montréal é geralmente seguro à noite — é um dos sistemas de metro mais seguros da América do Norte. O Programme de Raccompagnement nocturne permite que mulheres a viajar sozinhas solicitem uma paragem entre estações oficiais em certas rotas de autocarro após o anoitecer. Evite deixar objetos de valor visíveis no fundo do metro a horas tardias, como em qualquer grande cidade.
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