Cote-Nord (regio)
Rijd Quebecs Cote-Nord op Route 138 naar Natashquan: wildernis, fjorden, walvisspotten, Innu-gemeenschappen. Eerlijke 5-7 daagse roadtrip-gids.
Bijgewerkt op:
Quick facts
- Route
- Route 138, Québec Stad naar Natashquan (~730 km)
- Bevolking
- ~90.000 over de gehele regio
- Einde weg
- Natashquan (Route 138 eindigt hier)
- Seizoen
- Juni - september (meeste diensten)
- Taal
- Frans (Innu-gemeenschappen in noordelijke delen)
De weg die eindigt bij Natashquan
Route 138 loopt langs de noordoever van de Saint-Laurent van Québec Stad naar het noordoosten naar Natashquan, een afstand van ongeveer 730 km. Het is de enige weg die de Cote-Nord bedient en hij stopt simpelweg bij Natashquan, een dorp van zo’n 300 mensen waar Gilles Vigneault werd geboren en dat al since 1996 het einde van de weg is. Voorbij Natashquan liggen gemeenschappen — Kegaska, La Romaine, Chevery, Harrington Harbour, Tete-a-la-Baleine — die geen wegverbinding hebben met de rest van Quebec en alleen bereikbaar zijn per klein vliegtuig of bevoorradingsboot.
De Cote-Nord vereenvoudigt het reizen niet. De afstanden zijn reëel, de diensten zijn dun en de steden zijn klein. Wat het in ruil biedt is een kwaliteit van landschap en wildernis die steeds zeldzamer wordt in oost-Canada, plus wat van de meest interessante geologie in Quebec — de kalkstenen monolithieten van het Mingan-archipel zijn in heel de provincie uniek — en gemeenschappen met een mix van Franse, Engelse en Innu-cultuur.
GetYourGuide heeft geen activiteiten op de Cote-Nord. Boek rechtstreeks bij lokale operators — zie individuele bestemmingspagina’s.
| Waar | Noordoever van de Saint-Laurent, Route 138 van Québec-Stad naar Natashquan |
| Kosten | Budget 150–250 CAD/dag voor brandstof, motels en maaltijden voor twee, meer bij een vlucht naar Anticosti |
| Tijd nodig | Minimaal 5–7 dagen voor Tadoussac tot Natashquan en terug |
| Er komen | Alleen zelf rijden — geen trein of geregelde bus bestrijkt de volledige route |
| Beste tijd | Eind juni tot half september, wanneer voorzieningen en veerboten rijden |
De drie afzonderlijke secties van de Cote-Nord
Van Tadoussac naar Baie-Comeau (~200 km)
Dit is de best gedekte sectie voor toeristische infrastructuur. Tadoussac is technisch deel van de Cote-Nord-regio en het eerste walvisspot-knooppunt van oost-Noord-Amerika.
Baie-Comeau is de grootste stad op de Cote-Nord en de uitvalsbasis voor het bezoeken van het Manic waterkrachtcomplex — Manic-2 en Manic-5 zijn opmerkelijke technische prestaties met gratis begeleide tours.
Van Baie-Comeau naar Sept-Iles (~200 km)
Route 138 gaat door het oosten door dun bewoond boreaal woud. De meest significante stop is Sept-Iles, de op een na grootste stad op de Cote-Nord (bevolking ~26.000). Sept-Iles heeft het Musee regional de la Cote-Nord, de gereconstrueerde Vieux-Poste handelspost en het Archipel des Sept-Iles voor boottochten.
De Innu-gemeenschap van Uashat-Mani-Utenam grenst aan Sept-Iles en heeft het Shaputuan Museum, dat de Innu-geschiedenis dekt.
Van Sept-Iles naar Natashquan (~330 km)
Dit is de meest afgelegen en minst bezochte sectie. De belangrijkste stops zijn:
Havre-Saint-Pierre (300 km oost van Sept-Iles): de poort naar de Mingan Archipelago National Park Reserve. De kalkstenen monolithieten van Mingan zijn de meest wereldwijd kenmerkende natuurlijke attractie van de Cote-Nord.
Anticosti Island: bereikbaar per vliegtuig of veerboot vanuit Havre-Saint-Pierre, dit eiland is UNESCO-aangemeld (2023), buitengewoon hertendicht en een van de meest bijzondere wildernisbestemmingen in Quebec.
Natashquan: het einde van Route 138. Een kleine vis- en kunstgemeenschap met diepe banden met de muziek en poëzie van Gilles Vigneault. Er is een interpretatiecentrum en vrijwel geen toeristische infrastructuur.
Je Route 138-rit plannen
Voertuig: een betrouwbare auto met goede bodemvrijheid is aanbevolen.
Brandstof: tank in elk stadje. Benzinestations worden progressief zeldzamer oost van Sept-Iles.
Accommodatie: Baie-Comeau, Sept-Iles en Havre-Saint-Pierre hebben hotels en motels. Oost van Havre-Saint-Pierre zijn opties minimaal. Boek alles van tevoren voor juli en augustus.
Mobiele telefondekking: Rogers en Telus hebben dekking in de hoofdsteden maar de plattelandstukken ertussenin hebben aanzienlijke dekkingsleemtes. Download offline kaarten voor vertrek.
Aanbevolen reisplan (7 dagen)
- Dag 1: Québec Stad → Tadoussac. Avond walvisspotten.
- Dag 2: Tadoussac — volledige dag: ochtend walvisspottend zodiac-tour, middag Saguenay-fjordwandeling.
- Dag 3: Tadoussac → Baie-Comeau (~215 km). Middag Manic-2 begeleide tour.
- Dag 4: Baie-Comeau — volledige dag: Manic-5 begeleide tour (220 km landinwaarts rijden; vroeg vertrek vereist).
- Dag 5: Baie-Comeau → Sept-Iles (~200 km). Middag Vieux-Poste en archipel boottocht.
- Dag 6: Sept-Iles → Havre-Saint-Pierre (~300 km). Middag Mingan uitstapje.
- Dag 7: Havre-Saint-Pierre/Longue-Pointe — Mingan Archipelago volledige dag.
| Dag | Route | Focus |
|---|---|---|
| 1 | Québec-Stad → Tadoussac | Avond walvisspotten |
| 2 | Tadoussac (volledige dag) | Ochtend zodiac walvistocht, middag wandeling Saguenay-fjord |
| 3 | Tadoussac → Baie-Comeau (~215 km) | Namiddag begeleide Manic-2-tour |
| 4 | Baie-Comeau (volledige dag) | Begeleide Manic-5-tour (220 km landinwaarts; vroege start vereist) |
| 5 | Baie-Comeau → Sept-Îles (~200 km) | Namiddag Vieux-Poste en boottocht door de archipel |
| 6 | Sept-Îles → Havre-Saint-Pierre (~300 km) | Namiddag excursieboot naar Mingan |
| 7 | Havre-Saint-Pierre/Longue-Pointe | Volledige dag Mingan-archipel; terug naar Sept-Îles of verder naar Natashquan |
Wat het kost
Brandstof is de grootste variabele kostenpost — reken op een volle tank om de 150–200 km ten oosten van Sept-Îles, aangezien tankstations dunner gezaaid raken. Motels in Baie-Comeau en Sept-Îles kosten ruwweg 130–180 CAD/nacht in juli en augustus; Havre-Saint-Pierre is vergelijkbaar. Ten oosten van Havre-Saint-Pierre zijn de kleine auberge in Natashquan en campings de belangrijkste opties, en de prijzen zijn minder gestandaardiseerd — boek rechtstreeks en bevestig de tarieven.
Veerbootovertochten (Matane–Baie-Comeau/Godbout, Rivière-du-Loup–Saint-Siméon) kosten elk zo’n 20–45 CAD per volwassene plus voertuigtarief; controleer de schema’s van CTM-NAVMAR en de Traverse Rivière-du-Loup/Saint-Siméon voordat je je vastlegt op een rondreis, aangezien er buiten de zomer minder afvaarten zijn.
Veerboten over de Saint-Laurent
Diverse veerboten steken over tussen de Cote-Nord en de zuidoever, wat lus-reisplannen mogelijk maakt:
Trois-Pistoles → Les Escoumins: eind lente tot half oktober, ~1u15 oversteek.
Riviere-du-Loup → Saint-Simeon: 65 minuten oversteek, verbindt naar Tadoussac via 45 km op Route 138.
Matane → Baie-Comeau of Godbout: verbindt de Gaspesie met de Cote-Nord.
Deze veerboten maken een klassieke circulaire Quebectrip mogelijk: Québec Stad → Charlevoix → Tadoussac (noordoever) → Baie-Comeau → Matane-veerboot south → Gaspesie → Bas-Saint-Laurent → terug naar Québec Stad.
Wildlife
Walvissen: de rijkste walvisspot-wateren in oost-Canada liggen in en rond het Saguenay-Saint-Laurent Marine Park, gecentreerd op Tadoussac.
Elanden: aanwezig door het boreale woud. De beste kansen zijn vroeg in de ochtend langs secundaire wegen, met name tussen Baie-Comeau en Sept-Iles.
Trekvogels: de noordoever van de Saint-Laurent is een belangrijke trekkorridor. Zeevogels (gansen, razorbills, papegaaiduikers) zijn zichtbaar op boottochten vanuit Sept-Iles.
Voor de beste periodes om walvissen te spotten voordat je de route plant, raadpleeg de gids beste tijd om walvissen te spotten en de complete gids walvisspotten Tadoussac.
Inheemse gemeenschappen onderweg
De Côte-Nord loopt door verscheidene Innu-gemeenschappen, en hun aanwezigheid maakt deel uit van wat de regio onderscheidt van de rest van Québec. Uashat-Mani-Utenam, naast Sept-Îles, beheert het Shaputuan-museum over de geschiedenis van de Innu, seizoensgebonden migratiepatronen en landgebruik — een waardevolle stop voordat je oostwaarts verdergaat.
Verderop onderhouden kleinere Innu-gemeenschappen bij Havre-Saint-Pierre en langs de lower north shore een levende band met het land die ouder is dan de weg zelf. Bezoekers moeten deze als gemeenschappen zien, niet als attracties: informeer lokaal wat toegankelijk is voor bezoekers en wat niet, en steun waar mogelijk door Innu geleide bedrijven en gidsen. Voor een andere maar verwante stop over inheemse cultuur dichter bij Québec-Stad, zie de gids Wendake.
Eerlijke beoordeling
De Cote-Nord is geen regio die reizen makkelijk maakt. De afstanden zijn groot, de diensten zijn dun en de taalbarrière (alleen Frans op de meeste plaatsen) is een echte praktische overweging voor niet-Franstalige bezoekers.
Wat het biedt is toegang tot een deel van Quebec dat werkelijk afgelegen is — boreale wildernis, buitengewone geologie bij Mingan, walvisrijke wateren bij Tadoussac en een weg die eindigt omdat er niets voorbij is behalve meer wildernis.
Zie onze individuele gidsen over Tadoussac, Baie-Comeau, Sept-Iles, Mingan Archipelago en Anticosti Island.