Baie-Comeau
Baie-Comeau : porte d'entrée de la Côte-Nord. Manic-5, une des plus grandes centrales hydroélectriques du monde, et nature boréale.
Mis a jour le:
Quick facts
- Distance de Québec
- 420 km à l'est sur la route 138, ~4h30
- Distance de Montréal
- 610 km au nord-est, ~6h
- Manic-5
- 214 m de haut, l'un des plus grands barrages à voûtes multiples au monde
- Traversier
- Liaison Baie-Comeau–Matane (rive sud), essentielle sans voiture
Une note sur la couverture GetYourGuide
Baie-Comeau ne dispose d’aucune inscription sur GetYourGuide. Cette page est entièrement éditoriale. Aucun lien d’affiliation n’y apparaît.
Un cadrage honnête
Baie-Comeau est une ville industrielle de la Côte-Nord — construite par Colonel Robert McCormick, propriétaire du Chicago Tribune, dans les années 1930 pour alimenter ses presses en papier journal. Le site original, le quartier Sainte-Amélie, conserve l’architecture planifiée d’une ville de compagnie du XXe siècle. La partie principale de la ville a grandi autour de l’industrie de l’aluminium et de la foresterie.
Ce n’est pas une ville de destination au sens touristique. La plupart des voyageurs la traversent en route vers Sept-Îles ou vers la traverse en traversier. Mais Baie-Comeau mérite un arrêt délibéré pour une seule raison : Manic-5.
Manic-5 — le barrage qui impressionne
Le complexe Manic-Outardes comprend plusieurs centrales hydroélectriques construites par Hydro-Québec entre les années 1960 et 1990 sur les rivières Manicouagan et aux Outardes. Manic-5 (officiellement le complexe Daniel-Johnson) est la pièce maîtresse : à 214 m de hauteur et 1 314 m de longueur, c’est le plus grand barrage à contreforts du monde. La conception à voûtes multiples et contreforts — 14 voûtes entre 13 contreforts — est une prouesse d’ingénierie visible depuis plusieurs kilomètres.
Hydro-Québec propose des visites guidées gratuites de Manic-5 chaque été (généralement mi-juin à fin août) depuis le bureau d’accueil situé à 214 km au nord de Baie-Comeau sur la route 389. Les visites durent environ 2 heures et comprennent la galerie de visite interne du barrage. Réservation obligatoire sur le site d’Hydro-Québec.
Le réservoir créé par le barrage — le réservoir Manicouagan — est visible depuis l’espace et a la forme d’un anneau circulaire : c’est l’une des plus grandes structures d’impact de météorite au monde (210 millions d’années). L’anneau de 70 km de diamètre est accessible par hydravion depuis Baie-Comeau pour des pourvoiries de pêche.
La route 389 vers Fermont
La route 389 nord depuis Baie-Comeau est l’une des routes les plus isolées du Québec — 570 km de route asphaltée puis de gravier jusqu’à Fermont, à la frontière du Labrador. Elle traverse la taïga, longe plusieurs réservoirs et passe devant la mine de fer de Wabush. Pour les voyageurs qui veulent le dépaysement absolu de la grande forêt boréale, c’est une expérience distincte. Prévoyez un véhicule fiable, de l’essence supplémentaire et des provisions pour au minimum deux jours.
La plupart des visiteurs font Baie-Comeau–Manic-5–retour en une journée depuis la ville ; l’aller-retour depuis Baie-Comeau fait environ 430 km.
Le traversier Baie-Comeau–Matane
La Société des traversiers du Québec assure une liaison entre Baie-Comeau et Matane (sur la rive sud du Saint-Laurent). La traversée dure environ 2h20. C’est la façon la plus directe de passer d’une rive à l’autre sans contourner par Québec — utile pour les voyageurs qui font un circuit complet incluant la Côte-Nord et la Gaspésie.
Où dormir et manger
L’offre hôtelière est fonctionnelle plutôt que distinctive. Le Hôtel Le Manoir est l’adresse centrale avec vue sur le fleuve. Plusieurs chaînes hôtelières sont représentées dans la zone commerciale. Pour la restauration, les options couvrent l’essentiel sans prétention gastronomique.
À combiner avec
Baie-Comeau s’inscrit naturellement dans un circuit de la Côte-Nord : depuis Québec via la route 138, arrêt à Tadoussac pour les baleines, puis Baie-Comeau pour Manic-5, et continuation vers Sept-Îles et l’Archipel de Mingan.